3. januar 2025
Nye afgifter vækker stor debat
Ny CO₂-afgift på lastbiltransport vækker debat
En ny CO₂-afgift på lastbiltransport trådte i kraft den 1. januar og har allerede skabt betydelig debat i transportbranchen. Afgiften indebærer, at vognmænd med lastbiler over 12 tons skal betale 1,3 kroner per kørt kilometer i gennemsnit. Dette tiltag er en del af regeringens initiativ til at reducere CO₂-udledningen og fremme en grønnere transportsektor.
Ifølge TV 2 Nord har flere vognmænd udtrykt frustration over den nye afgift. En af dem, Niels Christensen, påpeger, at omkostningerne sandsynligvis vil blive væltet over på kunderne. “Vi kan ikke absorbere disse ekstra omkostninger alene. Det betyder, at regningen i sidste ende lander hos kunderne, hvilket kan skabe øget pres på priserne i hele forsyningskæden,” udtaler han.
Afgiften er designet til at belønne transportvirksomheder, der investerer i mere miljøvenlige løsninger, som fx elektriske eller brintdrevne lastbiler. Ikke desto mindre kritiserer mange i branchen, at overgangen til grønne alternativer kræver omfattende investeringer og en veludviklet infrastruktur, som endnu ikke er på plads.
Transportbranchen står nu over for en stor udfordring: at tilpasse sig de nye krav uden at undergrave deres konkurrenceevne. Regeringen argumenterer dog for, at afgiften er nødvendig for at nå klimamålene og mindske sektorens betydelige bidrag til CO₂-udledningen.
Spørgsmålet om, hvordan afgiften vil påvirke prisen på varer og tjenester, er fortsat uafklaret. Det er dog klart, at både erhvervslivet og forbrugerne kan forvente forøgede omkostninger som konsekvens af de nye regler.
Kilden til denne artikel er TV 2 Nord.
